這(zhè)是您的待取快(kuai)遞，紙箱不用的(de)話可以放到一(yi)旁的🔞回收箱🏃🏻内(nèi)，方便留給下一(yī)位需要寄快遞(dì)的客人。”12月8日，長(zhǎng)沙㊙️市凱樂國際(ji)城7棟菜鳥驿站(zhan)外，店主趙先生(shēng)從貨架上爲客(kè)人取出相應包(bāo)裹後，習慣性地(di)提醒住戶将快(kuai)遞外包裝留下(xia)。

　　日前，國家市場(chang)監管總局等8部(bu)門聯合印發《關(guan)于加強快⚽遞綠(lǜ)色😍包裝标準化(hua)工作的指導意(yì)見》(以下簡稱《指(zhǐ)導意見》)，部署中(zhong)國快遞綠色包(bāo)裝标準化工作(zuò)✍️。

　　在湖南，傳統手(shou)寫式四聯面單(dān)已被兩聯、一聯(lian)電子面單取代(dai);快遞企業嘗試(shi)使用循環快遞(dì)包裝箱、環保可(kě)循環✊分撥包裝(zhuang)🌍袋外，紛紛啓動(dong)快遞箱回收計(ji)劃以及嘗試普(pu)通輕件打“一字(zì)條”、中大件打“十(shí)字格”的打包方(fang)式來減少🙇‍♀️膠帶(dài)使用量。

　　新規紙(zhǐ)箱包裝硬标準(zhun)

　　綠色包裝标準(zhun)體系成硬約束(shu)

　　《指導意見》提出(chu)，力争到2022年，全面(mian)建立嚴格有約(yuē)束力🐇的快遞綠(lü)色包裝标準體(ti)系，逐步完善标(biāo)準與法律政策(ce)協調配套的快(kuài)👅遞綠色包裝治(zhì)理體系，推動标(biāo)👌準成爲快遞綠(lǜ)色包裝的“硬約(yuē)束”，支撐快遞包(bao)裝減量化、綠色(sè)化、可循環取得(dé)顯著🔴成效。

　　讓快(kuài)遞包裝“更綠更(geng)瘦”已成爲業界(jie)共同目标。今年(nian)6月，國家郵♍政㊙️局(jú)印發《郵件快件(jiàn)綠色包裝規範(fàn)》，強調郵件快件(jiàn)綠色包裝堅持(chi)标準化、減量化(huà)和可循環的工(gong)作目标，對🏃🏻‍♂️綠色(sè)包裝給出一系(xi)列具體要求。如(ru)：郵件快件包裝(zhuang)空隙率原則上(shàng)不超過20%;寄遞企(qi)業應當全面推(tui)廣使用電子運(yùn)單，尤其是一🌈聯(lian)式電子運單;采(cǎi)用“一”字型封裝(zhuang)方式的包🈲裝箱(xiāng)，使用膠帶的長(zhang)度不超過最大(da)綜合内尺🔞寸的(de)1.5倍等。

　　現狀

　　代收(shōu)點積極回收快(kuai)遞包裝

　　“爲了方(fāng)便附近住戶，大(da)一點兒的包裹(guǒ)都免費提供上(shàng)門攬收服務。公(gōng)司不提供取件(jiàn)物料，上門取件(jiàn)都需要站點自(zì)己解決包裝材(cai)料。”長沙市凱樂(lè)國際城7棟菜鳥(niǎo)驿站的店主趙(zhào)先生介紹，一卷(juàn)50cm寬、55米長的普通(tōng)簡裝打包泡沫(mo)要30元，一個中号(hao)三層普通紙箱(xiāng)也得0.5元，從成本(běn)考慮，在顧客取(qu)件時會盡量多(duo)地回收顧客相(xiàng)對完好的紙箱(xiāng)，在打包時也會(hui)盡量少用膠帶(dai)。

　　在開福區開福(fu)寺路的一個百(bǎi)世快遞站内，同(tong)樣擺着一個由(yóu)湖南省快遞行(hang)業協會投放的(de)便捷式組裝型(xing)快件包裝廢棄(qi)物回收箱，包裝(zhuāng)廢棄物按指示(shi)投入紙制品、塑(sù)料兩個空間内(nei)。“具備二次回收(shōu)條件的多半是(shi)中号、小号加厚(hou)紙箱，一次性黑(hei)色塑膠袋和箱(xiāng)内泡沫填充物(wù)，很少能重複使(shi)用，大多跟生活(huo)💋垃圾一起倒入(ru)了垃圾站。”站點(diǎn)快遞員介紹，運(yun)輸生鮮使用的(de)泡沫箱、冰袋等(děng)冷鏈耗材以及(jí)包裝服裝使用(yòng)的鍍鋁膜氣泡(pào)信封袋仍是一(yi)次性使用。

　　行動(dong)

　　湖南企業探索(suo)“綠色”快遞

　　據估(gu)算，中國快遞業(yè)每年消耗超900萬(wàn)噸紙類廢棄物(wu)、約180萬噸😘塑料廢(fèi)棄物，這一數字(zì)還在快速增長(zhǎng)。記者☁️走訪😘發現(xian)，物流🔴行業的“綠(lü)色化”引起社會(huì)廣泛關注☀️，電商(shang)及😍快遞公司已(yǐ)在包裝、配送、回(hui)收等環節開始(shǐ)☔采取“綠色”舉措(cuo)。

　　如，順豐快遞已(yi)在長沙推行循(xún)環包裝箱“豐BOX”，用(yong)拉鏈🛀代😘替封箱(xiang)膠帶同時減少(shǎo)箱内填充物，快(kuai)遞員将3C、奢侈品(pǐn)等商品交付至(zhì)消費者手中後(hou)，“豐BOX”将被帶回倉(cāng)庫重複使用最(zui)多50次。“順豐所有(you)包裝均進行減(jian)量化處理，如大(dà)💋号文件封🐕重量(liang)已從300克減重至(zhì)230克，版面包裝油(you)墨也從黑色改(gai)爲灰❌色，”湖南順(shùn)豐♻️速運有限公(gong)司公共事務部(bu)楊倩介紹，公司(si)還有回收包裝(zhuang)箱激勵機制，員(yuán)工主動回收快(kuài)遞包裝盒能獲(huo)得相應獎勵。

　　此(cǐ)外，2019年“雙11”期間，申(shen)通長沙公司新(xin)增10萬個新型環(huán)保包🌈裝🛀袋，用⭕于(yú)90%以上省内快遞(dì)的分撥、流轉。“環(huan)保袋由防水⭐尼(ni)龍布制造，自然(ran)環💔境下3個月可(kě)降解，能循環使(shi)用超過50次。”申通(tōng)湖南公司長沙(shā)轉運經理劉海(hai)平介紹，環保包(bāo)裝袋循㊙️環使用(yòng)一次的成本🈲僅(jin)6分錢，相較于成(chéng)本1-2元的一次性(xing)塑料編織袋，大(dà)大降低了包🚩裹(guo)轉運成本。

　　此外(wài)，京東物流“青流(liú)計劃”宣布再升(shēng)級，除在全國近(jin)30個城市推廣使(shǐ)用“青流箱”、在全(quán)國長期開展“閑(xián)置紙箱回收計(jì)劃”;菜鳥聯📱盟推(tuī)動商品原廠包(bao)裝發貨，天貓超(chāo)市超70%不易破損(sǔn)的商品已采用(yong)原🏒裝發貨模式(shì)……

　　聲音

　　“綠色快遞(dì)”仍需多方發力(li)

　　更爲值得一提(ti)的是，盡管各電(diàn)商平台和快遞(dì)企業都在📐積極(jí)推🏃🏻廣綠色快遞(dì)包裝，但日常生(shēng)活中，“綠色快遞(dì)紙箱💛”、可循環包(bāo)裝、包👅裝回收箱(xiāng)的覆蓋率仍遠(yuǎn)🚩遠不夠🐪。業内人(rén)士認爲🥵，要實現(xian)快遞包裝的綠(lǜ)色化、減量化和(he)可循環，仍💋需标(biāo)準支撐。

　　一名快(kuai)遞業從業者認(ren)爲，快遞企業、快(kuai)遞包裝生産企(qǐ)業、電商平台都(dōu)在積極開展綠(lǜ)色包裝的創新(xīn)探索，但仍然處(chù)于“各自爲戰”階(jie)段;且以加盟方(fang)式拓展服務範(fan)圍的“通達系”快(kuai)遞品牌仍在進(jin)行價格戰，極少(shǎo)有加盟商願意(yì)拿出資金和精(jing)力研發綠色化(hua)快遞體系。

　　“要實(shi)現快遞包裝耗(hào)材有效回收循(xún)環，需建立社會(huì)🌈化🌈回收機制，隻(zhī)有集中化、規模(mó)化的回收才能(neng)提高效率、降低(di)成本。”他認爲，快(kuai)遞企業應聯合(hé)打通線下自提(ti)點，發揮快遞員(yuán)末端投遞效用(yong)，采取激勵措施(shi)實現“投遞—取件(jiàn)—回收”一條龍循(xún)💚環機制，以提升(sheng)快遞♍回收箱、可(kě)循環包裝等的(de)🚶回收周轉率。